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Sta per scattare la seconda metà di stagione 2022 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbilke. Si riparte da dove c’è un grande legame con la storia: il Circuit de Nevers Magny-Cours. Tornato in calendario dal 2003 dopo il debutto avvenuto nel 1991, questa è la 20^ annata consecutiva in cui si fa tappa sulla pista transalpina. Andiamo a ripercorrere tutti gli storici momenti a cui abbiamo assistito nel corso degli anni, gli storici traguardi tagliati e le stelle che sono emerse proprio su questa pista.

IL PRIMO ASSAGGIO E IL RITORNO: Magny-Cours, è subito spettacolo

Dopo Le Mans e Paul Ricard nel 1991 per la prima volta si corre a Magny-Cours: è il terzo circuito francese su cui si fa tappa nell'arco di quattro anni. Questo circuito presenta una chicane in uscita alla curva 5, poi un tratto più ampio alla Chateau d’eau e una chicane prima della Lycee che al tempo è l’ultima curva della pista lunga quattro chilometri e duecento metri, 200 metri in meno rispetto a ora. Doug Polen firma una gran doppietta davanti al pilota di casa Raymond Roche, campione del mondo in carica. In Gara 2 Polen batte Roche per 27 secondi e conquista il titolo iridato.

A Magny-Cours non si correrà per il resto degli anni Novanta e non si farà più tappa nemmeno in Francia. Il ritorno avviene nel 2003 quando la stella francese nel WorldSBK è Regis Laconi, senza dimenticare Fabien Foret e Stephane Chambon che tengono alti i colori della bandiera del loro Paese nel World Supersport. Nel 2003 Neil Hodgson è già certo del titolo iridato: in Gara 1 vince per l’ultima volta nel Campionato del Mondo, mentre il compagno di box Ruben Xaus in Gara 2 porta a casa l’ultimo successo della sua stagione.

Il 2004 si decide a Magny-Cours. Regis Laconi prima del Round ha quattro punti di margine nei confronti del compagno di squadra James Toseland. Gara 1 però non va come auspicato da Laconi che arriva terzo mentre Toseland vince: ‘JT’ va in testa alla classifica. In Gara 2 il successo è di Noriyuki Haga. Toseland taglia il traguardo in seconda posizione e diventa il pilota più giovane a vincere un titolo nel WorldSBK; Laconi poi vincerà sole altre tre gare.

ANCORA UN APPUNTAMENTO DECISIVO PER IL TITOLO: Toseland, Bayliss, Checa e Biaggi dettano legge

Nel 2007 con il team Indipendente Ten Kate Racing Honda Toseland vince un meritatissimo mondiale; quarto nel 2005 e secondo nel 2006, alla sua prima stagione con Honda, Toseland arriva al weekend in terra francese da favorito grazie anche ai 29 punti di margine su Noriyuki Haga. In Gara 1 poco dopo il via però va lungo e dalla pole position si ritrova in fondo al gruppo. Settimo in Gara 1 e sesto in Gara 2, riesce comunque a far suo il titolo nonostante la doppietta di Haga. Nel 2008 in Gara 1 Troy Bayliss festeggia il suo terzo e ultimo mondiale nel WorldSBK.

Nel 2011 ancora una volta a Magny-Cours si decide il mondiale: Carlos Checa è l’ultimo pilota Indipendente a vincere il titolo. Batte Marco Melandri e Leon Haslam e a 39 anni lo spagnolo regala a Ducati quello che fino a questo momento è il suo ultimo successo iridato. Il 2012 è ancora più spettacolare, in quello che è il finale più combattuto di sempre nella storia del Campionato in termini di punti. Max Biaggi prima del Round ha un margine di 30 punti e mezzo su Tom Sykes; in Gara 1 Biaggi cade e Sykes arriva terzo, per poi andare a vincere Gara 2. Biaggi chiude in quinta posizione: per il romano parte la festa per il secondo titolo nel WorldSBK. Due anni dopo Toprak Razgatlioglu irrompe sulla scena grazie alla bellissima prima vittoria nella STK600.

L'ERA DI REA E DEI RECORD: a Magny-Cours la storia è di casa

Cinque anni dopo Magny-Cours è ancora una volta decisiva per l’assegnazione del titolo mondiale. Jonathan Rea fa sua Gara 1 nel 2017, diventando il primo pilota nella storia del WorldSBK a vincere tre titoli mondiali di fila: un traguardo fino a quel momento tagliato - ma non consecutivamente - soltanto da Carl Fogarty e Troy Bayliss. Nel 2018 ancora stesso scenario per Rea che centra la corona mondiale per la quarta volta di fila. Il nordirlandese è il primo e unico pilota a vincere per quattro volte consecutive il titolo mondiale. In Francia Rea fa festa anche nel 2019: per la prima volta nel WorldSBK abbiamo lo stesso campione del mondo per cinque volte senza interruzioni. Si tratta di un nuovo record nella storia del Campionato – anche se il 2019 sarà ricordato pure per la prima vittoria di Toprak Razgatlioglu che arriva in Gara 1. Nel 2020 Rea chiude i giochi ma lo fa all’Estoril mentre nel 2021 è il turco a strappargli la corona iridata.

UNA STORIA FATTA DI SUCCESSI: i momenti indimenticabili a Magny-Cours

1991 – Doug Polen fa doppietta nel primo Round della storia del WorldSBK a Magny-Cours, vincendo il primo titolo.

2003 – Neil Hodgson in Gara 1 vince per l’ultima volta nel Campionato del Mondo.

2004 – James Toseland diventa il campione del mondo più giovane nel WorldSBK.

2006 – L’idolo di casa Sebastien Charpentier si laurea per la seconda volta campione del mondo nel WorldSSP.

2007 – Toseland diventa il pilota più giovane a vincere due titoli nel WorldSBK.

2008 – Troy Bayliss in Gara 1 porta a casa il terzo titolo nel WorldSBK e in Gara 2 centra il suo 50° successo: prima di lui c’era riuscito solo Carl Fogarty.

2011 – Carlos Checa diventa il primo spagnolo a vincere il titolo nel WorldSBK: questo è l’ultimo mondiale conquistato da Ducati. Checa è l’ultimo campione del mondo Indipendente ed è anche il pilota più anziano a vincere per la prima volta il titolo nel WorldSBK.

2012 – Il margine più ridotto alla fine di una stagione nel Campionato del Mondo Superbike: Biaggi batte Sykes per mezzo punto.

2014 – Toprak Razgatlioglu, in pista come wildcard, all’esordio vince la sua prima gara nella Superstock 600.

2014 – Leandro Mercado diventa il primo sudamericano a vincere un titolo nel paddock del WorldSBK, conquistando la STK1000 Cup.

2016 – Un azzardo nella scelta delle gomme intermedie permette a Chaz Davies di vincere un’eccezionale Gara 1.

2017 – Niki Tuuli è il primo finlandese a vincere nel WorldSSP.

2018 – Ana Carrasco diventa la prima donna a conquistare il titolo in un Campionato del Mondo FIM di Velocità. All’ultima gara dell’anno batte il suo avversario per un solo punto.

2019 – Jonathan Rea diventa il primo pilota a vincere cinque titoli mondiali nel WorldSBK.

2019 – In quella che è la gara numero 800 nella storia del WorldSBK, Toprak Razgatlioglu scatta dalla 16^ casella e conquista la sua prima vittoria.

2019 – Manuel Gonzalez diventa l'iridato più giovane nella storia dei Campionati del Mondo FIM di Velocità, portando a casa il titolo nel WorldSSP300.

2020 – Loris Baz in casa si regala un doppio podio, l’ultimo finora di Ten Kate Racing nel WorldSBK.

2021 – Razgatlioglu vince due gare e Rea fa sua la Superpole Race dopo un gran duello all’ultimo giro.

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